Председатель «Пермского Молодёжного Яблока» Шарков Антон в выпуске вечерних новостей телеканала «Ветта-Пермь» выступил в качестве юриста-эксперта.

Дискуссионной темой на этот раз оказалась инициатива Федеральной службы судебных приставов. Руководитель этой службы Артур Парфенчиков заявил о том, что в ближайшее время будет рассматриваться вопрос о возможности изъятия водительских удостоверений у граждан, которые не погасили в соответствии с решением суда имеющиеся у них задолженности.


В частности Парфенчиков сообщил: «мы будем изучать этот вопрос, а дальше вынесем на обсуждение с Министерством юстиции и общественностью».

Вместе с тем глава ФССП отметил, что такая мера не должна применяться к тем, для кого автомобиль является источником дохода.

ФССП рассчитывает повысить таким образом исполняемость судебных решений до 72 %, сообщает газета «Коммерсантъ».

В своём интервью пермскому телеканалу лидер пермских младояблочников пояснил, что не видит ни экономического, ни юридического обоснования этой инициативы.

К позитивным последствиям внедрения этой нормы, бесспорно, будут относиться: более быстрый способ получения денежных средств от нарушителей и более высокий уровень оплачиваемости штрафов.

Однако негативных последствий, по мнению Шаркова Антона, будет намного больше.

Во-первых, всем известно, что получать водительские права заново долго и дорого.

Во-вторых, учитывая бюрократизм системы государственных органов (и ФССП здесь не исключение) и злоупотребление сотрудниками ГИБДД своими правами, эта норма только усугубит и без того тяжёлое положение граждан, управляющих транспортными средствами.

Человек может и не знать о том, что на него оформлен протокол об административном правонарушении, который подписали, «внезапно появившиеся свидетели» (которых, как чаще всего бывает, никто не может найти). В специальной графе протокола «ознакомлен с протоколом» просто указывается, что гражданин отказался ознакомиться с данным документом. Вдобавок к этому зачастую квитанция со штрафом, по не зависящим от гражданина обстоятельствам, просто не доходит до адресата. И человек не знает о том, что обязан заплатить штраф. Получается, что за мелкое административное правонарушение, например превышение скорости и притом, что гражданин не знает о своём нарушении, он лишается водительских прав.

Самая основная юридическая коллизия заключается в том, что человека лишают специального права – управления транспортным средством за неуплату штрафа, а не за нарушение правил дорожного движения.

Что касается экономической обоснованности инициативы о лишении водительских прав неплательщиков штрафов, то здесь дело совсем очевидное.

Автомобиль в нынешнее время – средство доставки до места работы и жительства, чаще всего единственное в Перми и Пермском крае.

«Многие на заработки ездят из глубинки в краевую столицу. Автомобиль для этих граждан – всё. И тут человека лишают возможности управлять транспортным средством и соответственно возможности получать средства к существованию» - констатирует яблочник.

В целом же этот вопрос остаётся дискуссионным.

Председатель пермского МЯ надеется, что данная инициатива ФССП будет ещё раз обдумана и в ряде положений пересмотрена. В качестве альтернативы яблочник предложил не наказывать неплательщиков, а поощрять тех граждан, кто добросовестно оплачивает штрафы.